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트럼프와 손잡은 인도 에사르.美 역사상 최대 제철소? - 정말 지어질 수 있을까?

2026-09-30T09:51:21Z

트럼프와 손잡은 인도 에사르… '美 역사상 최대 제철소' 정말 지어질까 사업비 20조원, 그런데 약속한 회사는 광산 하나 여는 데 18년 걸렸습니다 지난달 28일(현지 시간) 미국 백악관 집무실. 책상에 앉은 도널드 트럼프 대통령 뒤로 인도인 두 사람이 가슴에 손을 얹고 환하게 웃고 있었습니다. 인도 에사르(Essar)그룹을 이끄는 루이아 가문 사람들입

인도 철강 - BIS는 품질의 방패?수입의 빗장?

2026-09-28T11:47:03Z

인도에 철강을 수출한다는 건, 매년 모양이 바뀌는 문턱을 넘는 일입니다. 그리고 그 문턱의 이름은 대개 BIS입니다. 비유하자면 이렇습니다. 상대 집에 들어가려면 열쇠가 필요합니다. 그런데 그 집은 열쇠 모양과 자물쇠를 수시로 바꿉니다. 어느 날은 새 열쇠를 만들라고 하고, 어느 날은 멀쩡히 맞던 열쇠를 두고 자물쇠째 뜯어갑니다. 바꿀 거라면 언제 바꾸는

파델(Padel)을 아시나요? - 크리켓의 나라에서 파델이라니, 이거 어디까지 갈까

2026-06-29T11:10:34Z

파델 Padel 을 들어보셨나요? 테니스와 스쿼시를 섞은 듯한 라켓 스포츠인데, 요즘 인도에서 열풍이라고 합니다. 인도 경제신문 한 면에 큼지막하게 실린 기사를 보고 좀 놀랐습니다. 수치가 예사롭지 않습니다. 인도의 파델 코트는 2023년 100면에서 지금 약 500면으로, 플레이어는 1,000명에서 10만 명으로 늘었다고 합니다. 시장 규모는 2,5

살려는 드릴께, 내꺼 생산 해주면... - 영국 최대 자동차 공장에서, 이제 중국 차를 만든다

2026-06-29T10:32:57Z

신문에서 폭스바겐 기사 하나를 보다가 한참 생각에 잠겼습니다. 얼마 전 폭스바겐은 독일 본국 공장 여러 곳의 폐쇄와 대규모 감원을 검토한다는 소식으로 업계를 흔들었습니다. 전기차 전환과 판매 부진으로 공장이 예전만큼 돌지 않으니, 결국 사람을 줄이고 설비를 닫아야 한다는 절박한 이야기였습니다. 그런데 이 위기에 대한 해법으로 흥미로운 제안이 나왔습니다

인도 신문에 담긴 그들의 교육열.

2026-06-27T12:07:12Z

인도 대표 경제지를 넘기다가, 1면에서 손을 멈췄습니다. 1면 전면 광고였습니다. 그런데 흔한 자동차나 금융 상품 광고가 아니었습니다. 교육 광고였습니다. 테니스 코트에서 아버지와 아들이 함께 라켓을 든 사진 위로, 이런 카피가 적혀 있었습니다. "당신은 아이의 성적을 측정합니다. 그런데 그 성적을 만들어내는 두뇌는 측정하시나요?" 이 한 장의 광

왜 지금, 전 세계가 인도에 돈을 붓고 있을까?

2026-06-27T11:23:25Z

요즘 인도 신문을 넘기다 보면, 이상한 기시감이 듭니다. 며칠 사이 1면을 장식한 기사들이 약속이라도 한 듯 같은 방향을 가리키고 있습니다. 아마존이 인도에 돈을 더 넣겠다고 하고, 타타가 공장을 키우겠다고 하고, 저커버그는 인도 사람을 왓츠앱 수장에 앉혔습니다. 따로 보면 그냥 각각의 비즈니스 뉴스인데, 모아놓고 보니 하나의 큰 그림이 보이더군요. 전

인도와 인도네시아, 그들의 통화는 왜 비슷할까? - 루피와 루피아의 비밀

2026-06-22T08:20:52Z

혹시 이런 거 느껴보신 적 있으세요? 인도 돈은 '루피(Rupee)', 인도네시아 돈은 '루피아(Rupiah)'. 발음이 너무 닮았잖아요. 저는 인도에 살 때, 그리고 인도네시아 일을 하면서 문득 궁금해졌습니다. 이게 우연일까, 아니면 무슨 사연이 있는 걸까. 찾아봤더니 우연이 아니더라고요. 두 통화는 같은 뿌리에서 자란 형제였습니다. 그런데 그 뿌리를

인도에서 똑같이 생긴 자동차 두 대를 보고, 눈을 의심 - 영리한 협력일까? 배지 엔지니어링의 세계

2026-06-21T04:55:56Z

같은 차를 회사와 이름만 바꿔 파는 게, 게으름일까요 아니면 계산일까요? 인도에 있을 때 이야기입니다. 길에서 마루티 발레노(Baleno)와 토요타 글란자(Glanza)가 나란히 서 있는 걸 봤는데요. 헤드라이트도, 차체 라인도, 실루엣까지 토씨 하나 안 틀리고 똑같은 겁니다. 다른 거라곤 앞에 박힌 엠블럼 하나뿐이었죠. 처음엔 어이가 없었습니다. 천

인도는 '철강 생산'에서 제2의 중국이 될 수 있을까? - The new Man of Steel

2026-06-21T03:01:31Z

며칠 전 인도 경제지에서 멈칫하게 만드는 제목을 봤다. "The new man of steel — 인도가 중국이 비울 자리를 메운다." 철강의 새 주인이라니. 철강을 파는 일을 하는 사람으로서, 이런 헤드라인은 그냥 지나칠 수가 없다. 기사의 발단은 이렇다. 세계 최대 광산 기업인 BHP와 리오틴토가 최근 블룸버그를 통해 입을 모아 "철강 수요의 다음

좋은 KPI 하나만 잘 만들면, 조직이 알아서 굴러갈까 - 똑똑이도 멍청이로 바꾸는 굿하트의 법칙

2026-06-17T04:29:39Z

직장 생활을 좀 해본 사람이라면 여기서 헛웃음이 나올 겁니다. 우리는 정반대의 경험을 너무 많이 했으니까요. 멀쩡하던 일이 평가 지표 하나 때문에 이상하게 꼬이고, 똑똑한 동료들이 그 숫자를 채우느라 정작 중요한 일을 놓치는 광경을요. 어떤 지표가 새로 평가 항목에 들어오면, 그날부터 사람들의 행동이 바뀝니다. 모두가 약속이나 한 듯, 그 숫자를 채우기

"잘 있어, 미국" — 인도 IT? - 인도 IT가 유럽으로 짐을 싸는 이유

2026-06-15T10:46:59Z

신문 한 면을 장식한 작별 인사 인도 신문을 보다가 한 면의 제목에서 눈을 멈췄다. "Au Revoir, America(잘 있어, 미국)." 인도 IT 기업들이 미국을 떠나 유럽으로 무게중심을 옮기고 있다는 기사였다. 프랑스어 작별 인사를 제목으로 단 감각도 인상적이지만, 정작 마음에 걸린 건 그 한 줄에 담긴 무게였다. 인도 IT에게 미국은 단순한

광고에서 발견한, 인도 EV 시장의 진짜 온도?

2026-06-10T10:57:14Z

"당신은 준비됐는가" 아침에 인도 신문을 펼쳤다가 한 면을 통째로 차지한 전면 광고에 눈이 멈췄다. 마힌드라의 전기 SUV, XEV 9e 광고였다. 처음엔 그냥 넘기려 했다. 자동차 광고야 흔하니까. 그런데 카피를 읽다가 묘한 위화감이 들었다. 광고가 차의 성능을 자랑하는 게 아니라, 읽는 사람에게 질문을 던지고 있었다. "당신은 준비됐는가(Are y

인도에서는 정치가 바뀌면 헬멧이 팔린다

2026-06-09T07:52:36Z

서벵골 선거 한 달, 헬멧 매출 70% 폭증의 비밀 인도에서 일할 때 출퇴근길에 가장 자주 본 풍경 중 하나는 이륜차였습니다. 오토바이, 스쿠터, 그리고 그 위에 올라탄 사람들. 어떤 날은 가족 네 명이 한 대에 타고 있기도 했습니다. 아빠가 운전하고, 그 앞에 작은 아이가 한 명, 뒤에는 엄마가 갓난아기를 안고 앉아 있는 풍경. 그리고 거의 모두가 헬멧을

인도 청년운동이 한국에서도 화제가 되고 있다고 합니다

2026-06-09T05:19:25Z

Cockroach Janta Party(CJP)' 현상 며칠 전 한국의 한 경제 매체에서 흥미로운 인도 관련 기사를 봤습니다. 인도 Z세대 사이에서 급속도로 확산 중인 청년운동에 대한 내용이었습니다. 한국에서 인도 청년 정치운동이 주요 매체에 다뤄지는 건 흔한 일이 아니라서, 그만큼 이 현상이 국경을 넘어 주목받고 있다는 신호로 느껴졌습니다. 기사가 다

인도 신문이 한국을 칭찬하는 건 거의 못 본다

2026-06-04T04:03:25Z

그런데 오늘, 인도 유명 경제지 1면에 그게 실렸다 인도에서 4년 가까이 일하면서 매일 아침 현지 신문을 챙겨봤습니다. Economic Times, Times of India, Mint, Business Standard. 출근 전 호텔 로비나 사무실 책상 위에 놓인 신문 한 부를 펼치는 게 하루의 시작이었습니다. 그 시간 동안 인도 신문에서 한국 이야기를

5년 전엔 쫓아내더니, 이제 와서 다시 부르는 인도

2026-06-02T07:33:05Z

“중국 없으면 안 되겠는데요?” — 인도가 5년 만에 자기 손으로 빗장을 푸는 이유 인도에서 일할 때의 일입니다. 2020년 여름, 라다크 갈완 계곡에서 인도군 20명이 중국군과 충돌해 사망한 사건이 터진 뒤, 제가 일하던 산업 현장의 풍경이 빠르게 바뀌었습니다. 비자가 안 나오니 중국인 주재원들이 본국으로 돌아가야 했고, 새로 들어올 사람도 없었습니다.

달러당 루피 100 시대가 온다 - 인도 경제의 ‘제2의 1991년’ 변곡점

2026-06-02T02:01:24Z

35년 전, 1달러에 35루피였습니다 1991년 인도는 거의 파산 직전이었습니다. 외환보유고가 바닥나서 영국 잉글랜드은행에 금괴 67톤을 담보로 맡기고 돈을 빌려야 했죠. 국제수지(BoP) 위기. 그때 인도 정부는 결단을 내립니다. “이대로는 안 된다. 문을 열자.” 그렇게 시작된 1991년 경제 개혁. 당시 재무장관이 누구였는지 아세요? 훗날 인도 총리가

AI 생산성 비용, 이제 감당 불가 수준이다

2026-05-30T11:21:56Z

AI에 5,000억 원을 썼는데, 뭘 얻었을까요? 어느 회사 이야기를 하나 해드릴게요. 인도의 한 대형 기업이 단 한 달 만에 Anthropic의 Claude AI에 5억 달러, 우리 돈으로 약 5,000억 원을 써버렸거든요. 이유가 뭔지 아세요? 직원 수천 명이 복잡한 업무를 쉴 새 없이 AI에게 시켰는데, 사용량 한도를 아무도 설정하지 않았던 거예요.

인도의 철강 수요는 지속 증가 - 인도 이코노믹타임즈의 JSW 대표이사 JAYANT 인터뷰 전문

2026-05-19T05:08:40Z

인도 이코노믹타임즈의 JSW 대표이사 JAYANT 인터뷰 전문 (26.5.18) ET Q&A — Jayant Acharya (JSW Steel 대표이사) JSW Steel은 capacity를 두 배로 늘리는 계획을 지원하는 데 외부 자본에 대한 필요가 최소화될 것으로 예상한다고, 대표이사 Jayant Acharya가 ET의 Nikita Periwal과의

인도 공기, 더 이상 겨울만의 문제가 아닙니다 - 이제 심각한 경제 문제까지로..

2026-03-08T07:16:55Z

인도의 공기, 더 이상 겨울만의 문제가 아닙니다 얼마 전 Economic Times 일요판에 "Air Offensive"라는 제목의 특집 기사가 실렸습니다. 꽤 강렬한 제목이지요. 인도 대기오염 하면 우리는 보통 매년 겨울 델리를 뒤덮는 스모그를 떠올립니다. 그런데 이 기사의 핵심 메시지는 조금 달랐습니다. 대기오염은 더 이상 계절적이지 않고, 델리만의